李哥,无形中他就比李长海高了一辈。
李长海怎么可能知道曹国光的小心思,手一挥说:“哥什么哥,以后你叫我老李或老李头都行!”因为苏明阳叫曹国光曹叔,他一说这话苏明阳就明白了他的意思,当然不能上他的套,也不能明显的反驳他,李长海这么一说正好给苏明阳解了围,他拿出烟递向李长海
一支说:“李师傅,抽支烟!”三在在车下抽完烟上了车。列车出库前列车长、乘警长和检车长要对车辆设备和消防设施进行三乘联检,苏明阳便跟着他们三人对各节车厢的设备和消防设施进行了检查。老旧车辆的设备问题比较多,有的设备损坏后都没有配件修理,有的是对付一下,有的干脆封闭不用,只要不影响列车的运行安全就行,在三乘联检上记载一下,就算
上级检查发现了也不算你的问题,我们检查发现了,也记载了,车辆段没有配件修,这就怪不得我们。车体快要出库的时候,车辆段的、机务段的、还有附近铁路一中的通勤职工和学生为了就近方便,不少人就在库内直接上车了。这种情况在这个时代根本没有人管,都是
铁路的通勤职工和学生,没必要叫真。车体出库拉到车站,站台上已经有不少通勤职工和学生在等车了。这个年代车站不像后世是全封闭的,出了检票口和职工通勤口别的地方进不去站。现在是车站的四面八方都能进站,车站还没有检票呢,站台上已经有不少人了。车没停稳便纷纷有人跟着车门跑,车一停下,抓着车门就往上趴,他们手里有车门钥匙,爬上来打开车门冲到
车厢里抢座。
小线慢车和通勤车是不对号入座的,售出的客票上没有坐号,谁先上车谁先坐,这个座位就是谁的。这趟通勤车长期以来就是养成了这种习惯,乘务员们都见怪不怪了。车站开始检票时,各节车厢里的人差不多都坐满了。等车站检票放出来的旅客都上了车,列车处于超员的状态,苏明阳看了一下,超员大约百分十那样。列车到达第一站
,下了一部分旅客,又上了几个人,车厢里基本就不超员了。列车一站一站的走下去,车厢里的人越来越少。就像列车长张德贤说的一样,列车到了长源屯站后,车上的旅客基本都下光了,每节车厢里最多的也就十人二十人的,少
的车厢也就七八个人。
苏明阳见列车都到长源屯站了张德贤也没有组织进行查验车票,不由得问道:“张车长,咱们这趟列车的验票区段是那站?”张德贤说:“咱们这趟列车龙江一开车就应该验票,可这车站不是通勤职工就是路内职工,你就是让他们补票他们也不会补的,还惹气,所以,一般情况下就是业务员到车
厢里喊一喊,有补票的就补一下,没有就算了。”“哦,原来是这样啊!”苏明阳不由得暗暗的摇头,这小线慢车被列车段的人形象的称之为老爷车,还真是老爷车啊,本来就比大线的标准低了很多,可应该有的作业也不
执行,张车长还一副理直气壮的样子,看来,段里把自己分配到小线是一大失误啊。苏明阳第一天到龙辉一组学习,列车长张德贤便张罗着到了龙江大家一起到饭店吃饭,aa制,就算是欢迎苏明阳了。乘警长曹国光和检车长李长海都表示参加,张德贤就让业务员姚冬梅到各节车厢问一下都有谁参加,班组的乘务员基本上都是年龄大的,有的人把钱看得比较重,这种活动一般都不参加,aa聚餐都是自愿,有多少愿意参加就多少人去吃。
请收藏:https://m.shangjunshu.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)