从大学辞职来了宁州，当时我还不相信呢……”

　　杨克松在这里碰到了一位老朋友，也是有些意外，只是简单地跟老友解释了一句，因为还有领导在场，也没有叙旧说什么，就开始打开了一个投影。

　　众领导们坐下之后，就见那投影之上显现出一个奇形怪状的设备，应该正是那神秘的链冲式燃轮机组吧。

　　也没有人开口问，大家看着那投影之上的画面，此时杨克松便道：“各位领导，这就是链冲式燃轮机组的模拟效果图，根据链环引擎的设计思路延伸出来，因为目前他还尚需要进一步的完善优化，所以他的具体的参数我这里不作过多说明，便说说他的性能……”

　　“这套链冲式燃轮机组的设计，可应用于万吨级以上的重型船舶或军舰，根据他的比重设计，在航速之上，他预计的最大航速可过45节，若是比重加大，会有相应的减缓，下面我就以我国的052d型的导弹驱逐舰作为示例进行一下演示……”

　　随后，就见屏幕之上画面变化，出现的是两艘导弹驱逐舰的图片，从外观上来看，这艘驱逐舰一模一样，并没有什么不同之处。

　　不过那些研究所的专家们来看这两艘导弹驱逐舰，细细观察之下，就发现了两艘在设计上存在的一些不同所在。

　　就听杨克松道：“各位，这是两艘导弹驱逐舰，从外观上看他们一模一样，但实际上他们内部采用的动力引擎完全不同，其中左边的这一艘，是052d的装配的发动机组，而右边这一幅，装配的正是链冲式燃轮机组，按传统的动力引擎标准的工作方式，现在我们让这两艘采用不同动力引擎的军舰按同一航速工作，大家请看其中的剖面图是否有什么变化……”

　　经过电脑的模拟显示，众人就看到那原本的052d在与采用链冲机组的在同一速度行驶之下，其内部模拟工作的过程中当中，原机明显要慢半拍，在频率之上，远不如链冲机组的工作频率，而他们在负荷功率上，根据计算机的图示分析，在程曲线增长的变化之中，原舰与新舰的曲线变化也大为不同。

　　原舰的曲线比率变化很大，落差也较大，如果在高速行驶之时，这种落差会更大，这对于动力性能的稳定性来说，落差越大，说明就跟不上长时期工作时的性能要求，而且其燃料消耗也相当大，浪费十分的严重。

　　而反观采用链冲燃轮机组的军舰，两艘军舰在同一速度下匀速航行的过程中，他的曲线变化幅度相对就比较平缓一些，其燃料消耗的比例也相对原舰要小很多，引擎的输出功率始终保持在匀衡状态下。

　　经过这么一对比之后，众人发现，采用这种全新的链冲式的燃轮机组，不说别的，只是在动力性能与燃料消耗上，就明显具有优

　　请收藏：https://m.shangjunshu.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）