有轨马车是大秦不可不提的逆天建设,驰道加轨道,速度加五百,运载量乘二,作为大秦专业搞机械的家族,相里氏表示,我看到了电动机之后,又想搞这个玩意儿了。
轨道列车的好处陈曦也很清楚,实际上他之前的规划就有西南和西北的两条延伸轨道,只是这个建设一直没有提上议程。
相里氏的电动机确实是非常逆天,但转轴和转子的问题依旧存在,别看相里氏的成员凭手感就能搞出来丝级的正圆,可这真的不是正常工匠能掌握的技能。
越是平凡处越显得这群人的可怕,可越可怕的技术越难普及,没有滚珠的话,轴承这些玩意儿根本没法玩,至于滚珠制作器这种东西,相里氏虽说因为被滚珠逼急,硬生生搞出来了,但只能做到第三部的初步打磨,后面的精磨什么的还是要靠人,筛选也同样要靠人。
毕竟现在可没有后世那么好用的光学仪器,用来检验滚珠的表面,只能靠人力来筛选。
故而电动轻轨这种计划,在送上来之后,陈曦直接压在待办事项之中,并没有预备物资的意思。
相里氏倒是将自家之前派过来联系陈曦的相里季又弄到长安来了,为了一下原因,陈曦到时候很客气的表示,我并不介意你们搞这个,但是你们计算一下,你们需要多少轴承,咱们再讨论。
然后相里季就跑回去车珠子去了,现在相里氏全家都在车珠子,然而仔细想想就这种效率的话,完全是没有任何意义的,搞不好相里氏一年车出来的珠子,根本不够几次用的。
由不得陈曦开始思考在滚动轴承,也就是需要滚珠或者滚柱这一版本的轴承之前,人类用的是什么类型的轴承,思考了很久之后,最后发现,貌似还是球轴承,只是发展的更为精致了而已。
这就没办法了,去继续车珠子吧,车好了珠子你么要修的话,我肯定给你们批资源,而你们连轴承都没搞定的话,那就算啦。
相里氏到现在依旧没有搞定珠子,实际上相里氏已经陷入了某种怪圈,电动机的存在让相里氏猛地往前推进了一大步,而为了匹配电动机,相里氏将原本的轨道马车,变成了轨道列车!
这么一来很多的固有设计全都得改,改了之后,相里氏原本能轻易做到的事情,变得非常困难,而在这种情况下,珠子又成了看似最简答,实际上最让人崩溃的玩意儿。
“相里氏的想法看起来非常有执行力。”刘桐坐在一边的椅子上将相里氏的规划设计完整的看了一遍,不得不说非常有想象力。
二十四小时不停歇,每小时四十公里左右的行进速度,一天行进一千公里,不管是载人还是载物,这东西都非常有价值。
可以说这东西要是完成了话,汉室将实际统治范围延伸到中亚没有一点点
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